牧马人主要还是品牌溢价过高，目前性价比最高的越野车是坦克3柴油选项则是BJ40；那么20万级别的越野车看似也不是很贵，但为什么说越野车轻易不要考虑呢。最后，我觉得真正的硬派越野车电子件一定不能多，能多机械就有多机械，这对于硬派越野车来说是至关重要的。
1、什么样的越野车才配叫越野车？
到底什么的车才算是真正意义上的硬派越野车呢？我相信不少消费者都有类似的疑问。首先在样子上它一定要够狂野，方方正正的造型是必须的，像牧马人那类的设计就比较对味道，其实，如果我们把所有的硬派越野车放在一起就会发现它们的特点，车身的棱角比较多，应用的直线线条比较多，所以给人的感觉就比较硬派。当然了，除了外观硬派之外，越野性能也一定要足才可以，
非承载式车身是必须的了，这能保证车辆的刚性以及可靠性。还有就是四驱系统，分时四驱系统是必须配备的，以便能够适应不同路况，并且脱困能力较好，其次就是前后硬桥的结构，由于左右车轮都是硬性连接，虽然缺少了点舒适性，但会给驾驶者很大的自信。动力则是硬派越野车最不可或缺的一个重要部分，一般来说，排量大多在4.0L以上。
因为在越野的时候，我们的车速并不快，所以对于低扭的要求比较高，而大排量自吸低扭足的特点就比较适合硬派硬派越野车了，最后，我觉得真正的硬派越野车电子件一定不能多，能多机械就有多机械，这对于硬派越野车来说是至关重要的。因为在越野路段中，颠簸肯定是避免不了的，这样一来电子件受到长时间的颠簸难免会出些问题，到时候会很容易在路上抛锚，
2、越野车是什么车？
越野车是什么车？名词解释：越野指野外行进（行驶），英文为off-roading。越野车自然是offroadvehicle，缩写为「ORV」，释义为用于或可以在野外行驶的车辆；车型并不仅限于汽车，摩托、全地形车（ATV）和汽车都是可以用于越野的，只是一般提及越野车普遍认为是汽车，越野车起源于战场，原始车型是知名度比较高的威利斯Jeep，后期的这款车叫做牧马人；在此之前使用的越野车型是两轮和三轮摩托，其中三轮摩托是俗称“跨子”的边三轮，按照目前的规则属于核载三人的载客三轮摩托。
然而这种车型的驾驶难度很高，由于挎斗位于单侧、行进中的车辆右侧阻力会造成车头始终偏向右侧，驾驶时需要始终“较着劲”；而且转弯时的车辆异常的重心很容易造成车辆侧翻，所以边三轮造成的非战斗减员比较夸张，这就是必须打造一辆行驶稳定性足够高的四轮越野汽车就很重要了，同期各大车企都在打造这种车型，不过只有威利斯打造的吉普车成为最终选项；这辆四驱车在盟军战场起到了至关重要的作用，后期欧美日韩各国车企都有仿制过。
比如知名度很高的兰德酷路泽和普拉多的原型车就是复制的威利斯，长安汽车在六十年代也打造过国产吉普车；其他知名越野车诸如路虎卫士、奔驰G级也都属于越野车，只是有些车型后期改变了结构而失去越野能力，除上述两类越野车型以外，ATV