全新的第十二代卡罗拉的产品力是非常强的，我认为在这样的产品力下，卡罗拉的销量是完全可以得到保证的，完全可以再续辉煌。以目前的阵容，齐达内要重现第一次入住皇马时的辉煌的可能性直接没有，之所以说以目前的阵容，齐达内要重现第一次入住皇马时的辉煌的可能性直接没有还是因为现在的球队实力和那时不可同日耳语。
1、齐达内在皇马还能再续辉煌吗？
以目前的阵容，齐达内要重现第一次入住皇马时的辉煌的可能性直接没有。因为第一次齐达内占据了所有的天时地利人和，外加有些夸张的玄学，才成就了欧冠改制后连续三年带领球队夺得欧冠冠军的主教练，这是前无古人的非凡成就，而且期间还率队夺得一座西甲冠军奖杯、一座欧洲超级杯和一座世俱杯。之所以说以目前的阵容，齐达内要重现第一次入住皇马时的辉煌的可能性直接没有还是因为现在的球队实力和那时不可同日耳语，
其实那时的皇马经过穆里尼奥三年的打造已经在稳步上升期，尤其是以历史最高分打破巴萨多年对联赛冠军的垄断和突破多年欧冠16强的魔咒，那帮球员可以说是兵强马壮，替补阵容的实力都不亚于现在球员的实力。齐达内当主教练够就是看到球队技术已不缺，缺的是合理的分配，果断将球队分成两档，主力踢欧冠和联赛主要场次，替补踢联赛大多数场次和国王杯，所以主力和替补都取得出场和休息，大家齐心协力创造出了创历史的好成绩，
2、李宵鹏带领的鲁能，2018赛季能再续辉煌吗？
谢谢邀请山东鲁能新赛季在球员方面没有大的变化，唯一变化就是炒掉了著名教练马加特，马加特16赛季临危受命，带领鲁能保级成功，17赛季早早完成保级任务，由于最后几轮成绩不理想，赛季结束被鲁能炒掉。去年鲁能一度是进军亚冠的大热门，但后几轮比赛鲁能的表现让人大跌眼镜，五连平，更是客场输给河南建业，只在最后一场比赛成功阻击华夏幸福，鲁能的表现已经不是竞技层面了，上升到道德品质问题，有人说这是给16赛季保级还债，鲁能赢恒大克上港，球队实力是摆在那里的，鲁能永远不缺实力，缺的是态度，马加特正是鲁能还债的替死鬼！新赛季马上就要开始了，李宵朋出任主帅，说实话，他有什么资格执教鲁能？在我印象里李霄鹏一直是一个实在人，厚道人，可他现在怎么了？自己有几斤几两真的没数吗？不是针对李霄鹏，任何一个国内教练都没有资格执教鲁能，鲁能要建百年俱乐部，这不是国产教练能完成的任务，需要一个大牌到不受鲁能集团左右的主教练，
鲁能已经好几年没有过辉煌了，今年更不可能，鲁能俱乐部本身就没有重回巅峰的态度，说实话，鲁能真的没有真心做足球，鸡肋，食之无味，弃之可惜，有没有企业接手，所以鲁能一直不死不活，鲁能也抱着得过且过的态度，按计划投入，不另行增加开支，所以不要指望新赛季鲁能有什么好的表现。鲁能球员如果有良知，为回报这么多支持你的球迷也该认真一下，认真的鲁能很可怕！但…这个可能会有吗？，
3、第十二代卡罗拉的到来是否能再续辉煌？
全新的第十二代卡罗拉的产品力是非常强的，我认为在这样的产品力下，卡罗拉的销量是完全可以得到保证的，完全可以再续辉煌。第十二代卡罗拉是TNGA架构下的产物，而TNGA架构为卡罗拉带来的产品力增强的太多，特别是在安全性方面，全系8安全气囊，能够实现L2级别的自动驾驶的主动安全系统TSS都是在这个级别少有的。
更为难能可贵的是，在安全配置方面，卡罗拉做到了全系标配，并没有因为价格原因而对安全性配置做任何简配，卡罗拉的混动系统是同级中“独一份”的存在。搭载混动系统的卡罗拉，在油耗方面绝对是同级最佳，特别是越堵的路况，混动系统的优势更明显，虽然卡罗拉的1.2T和混动系统在加速方面并不出色，但是凭借出色的油耗水平，还是能赢得大部分消费者的青睐。
卡罗拉的配置水平在同级中领先，紧凑级消费者对于配置的要求是比较高的，而这一代卡罗拉在配置方面进行了大幅提高，之前说的安全配置只是一方面，像胎压监测、自动驻车、自适应巡航、多功能方向盘、车窗一键升降等功能全系标配，所以卡罗拉在配置方面也是做得非常出色。综上所述，我认为这一代卡罗拉热销是完全没有问题的，就卡罗拉的安全配置水平就可以傲视同级。